Der VW Typ 147 wurde in den 60er Jahren von den Westfalia Werke für Volkswagen gebaut. Ausschließlich für die Deutsche und Schweitzer Bundespost. Fast alle waren früher Gelb oder Grau(Fernmeldedienst) und Schweizer Postfarben. Stückzahlen ca. 6340 Stück. Später kamen die Auto zu Studenten da wurden sie meistens als Camper oder ähnliches umgebaut und umlackiert. In den 80er wurden die meisten verschrottet. Niemand wollte mehr eine Fridolin. Heute werden ca. noch 200 Autos auf der ganzen Weld vermutete.Er ist eigentlich hässlich wird auch Contergan VW gespottet. Aber genau das macht ihn einzigartig selten mit Schiebetüren und VW-Käfer Technik und skurril. Westfalia war damals er erste Hersteller mit Schiebetüren. Sehr gute Typ 147 erzielen heute Preise von einem T1 .Er ist ein Einsitzer, Beifahrersitz ist unter dem Armaturenbrett eingeklappt .Die Post braucht Platz .Er ist sogar ein Raumwunder. Aus Berichten zufolge hat der Postbote die Türen beim fahren offen um die Briefkästen schneller zu leeren. Die Bodenplatte wurde vom Karmann Giha, die Scheinwerfer vom Typ 3,Rücklichter und Heckdeckel vom T1 und der Motor und die Achse mit Getriebe vom Käfer genommen. Laut Zulassungsbehörde sind ca. 20 Autos angemeldet.